mercredi 8 août 2012

Petite Vidéo de Navigation

Navigation à la voile à bord de Tyrone entre le Cap Creus et la Baie de Roses, direction le sud le 11/07/2012

mardi 7 août 2012

Port-Vendres - Collioure - Argeles le 25/07/2012

Après une nuit bien reposante au port de Port-Vendres nous décidons de partir aux aurores direction Collioure afin de réussir à avoir une bouée. En effet elles sont plutôt peu nombreuses comparé au nombre de plaisancier sur zone.
Nous larguons les amarres en douceur au levé du soleil car les enfants dorment encore dans leur cabine.

La navigation est assez rapide car le vent est de nouveau là, et je déroule totalement mon génois.


 et même si nous devons tirer quelques bords, 30/40 minutes plus tard nous prenons l'unique bouée de libre à Collioure.

Les enfants se réveillent tour à tour et sont très surpris du changement de paysage.

Après un bon petit déjeuner nous partons visiter le magnifique château


il est 12h et il y a foule à Collioure, et il devient difficile d'y circuler à pied. La houle étant montée d'un cran nous décidons de revenir une autre fois, quand le vent sera dans le bon sens et que les touristes seront partis !!
Tyrone se dandinant :
Nous repartons pour notre dernière destination : Argeles, que nous atteindrons après 4 miles nautiques.

il sera alors temps de vider et nettoyer le bateau, le sortir de l'eau, le démâter, etc...et repartir pour notre dernière semaine de vacances, mais en voiture cette fois avec le bateau sur sa remorque..


lundi 6 août 2012

Banyuls - Paulilles, et... le 24/07/2012

Nous partons de Banuyls avec un peu de vent, je décide d'hisser tout de suite la GV, afin d'attirer ce bon vieux Eole. Mais malgré toutes mes prières venteuses et mes louanges aériens, c'est encore le moteur qui nous fera avancer.

Un peur d'air, je saute sur les écoutes du génois, je le déroule, il se gonfle, je crie victoire, je borde un peu la voile et paf !  plus rien la voile se dégonfle aussitôt, j'essaye encore.. Au bout de 3 ou 4 essais et voyant mon équipage totalement blasé de mes tentatives infructueuses, je décide d'abandonner. et j'affale tout.


Au bout de 30 min de route, il commence à revenir le vent !! et à bien souffler même, et en passant au large de Port Bou juste avant le cap Cerbère il commence même à très bien souffler. Youpi !! Tout content (et je suis le seul..) je retourne aux écoutes afin de libérer ce génois qui n'attend que ça.

Le vent monte et c'est avec un 5bf que nous avançons au portant..
Les Gabier nous suivent et c'est avec plaisir que nous nous adonnons durant plusieurs minutes à une séance photo réciproque de nos bateaux..

Le vent continue à souffler et la mer à se creuser
Nous arrivons à Paulilles, une jolie anse où nous avions mouillée à l'allé.

Il y a un monde fou et la houle est importante.
Nous essayons de nous mettre à couple des Gabier mais sans succès.

Nous mouillons alors l'ancre et décidons d'aller pique niquer sur la plage. Nous préparons le repas à bord.

Le vent continue de monter et il vient désormais plein Est et nous ne sommes plus du tout protégés contre ce vent... Pourtant les prévisions annonçaient l'inverse !!
La houle devient très inconfortable sur Tyrone et en regardant l'équipage je m'aperçois qu'ils commencent à tourner tous au vert.

Bon par dessus cela, notre ancre dérape,  et nous devons agir vite car nous sommes justes devant le bateau de Xavier.

Tous les éléments sont réunis pour ne pas rester ici,  nous appelons nos copains à la vhf pour leur prévenir que nous partons vers Port Vendres se mettre à l'abri car je n'ai pas l'impression que cela va se calmer malgré leur dire, et je n'ai pas envie de passer une nuit blanche ici.

Nous partons moteur hurlant, direction Port Vendres avec une mer qui se creuse.

Quelques miles plus tard nous apercevons l'entrée du port, après plusieurs appels à la Vhf la capitainerie veut bien nous répondre, mais n'ai pas sûr d'avoir de la place pour nous ce soir.. Il nous propose de nous mettre en attente sur une grande place.

Nous espérons de tout coeur qu'il y en aura !! Car la mer est agitée et le vent a bien monté,cela ne donne vraiment pas envie de repartir..
Ouf après quelques heures d'attente la capitainerie nous donnera une place fixe.
nous nous installons et découvrons un joli petit port au coeur d'une ville très sympathique et authentique.


Pour occuper les enfants j’emmène les ptis loups de mer en formation pilotage d'annexe dans le port ..
Tour à tout ils s'adonneront à un de leur sport préféré : le pilotage à fond de l'annexe ! :)

La chaleur est écrasante et nous avons du mal de nous protéger du soleil. Afin de rafraîchir tout le monde nous créons une mini piscine dans le cockpit. Après plusieurs seaux d'eau vidés dans celui-ci tout l'équipage se délectera d'un agréable bain de pied..
La soirée se terminera par une ballade dans les rues de Port-Vendres, qui sont très charmantes puis par un petit restaurant très sympa sur les hauteurs de la ville. Nous profitons de nos derniers jours de marins...

Un appel à la vhf à nos amis nous rassura sur notre choix d'avoir voulu trouver un refuge portuaire. Peu de temps après notre départ, les conditions se sont encore musclées et ils ont tous les 2 quitté Paulilles pour rejoindre le port d'Argeles afin de se mettre à l'abris.

dimanche 5 août 2012

Llança - Cala Garvet - Banyuls le 23/07/2012

Nous disons au-revoir à l'agréable port de Llança à 13h en ce 23 juillet, direction l'anse de Garvet, où nous attendent nos bateaux copains Koala V et Gabier II.

Après 1,60 miles nautiques nous les retrouvons de nouveau et partageons ensemble un agréable repas.

Tyrone se dandine pas mal dans la houle et il est temps d'y aller.

Décision commune de prise nous partons direction le Port de Banyuls à quelques 6 miles d'ici.

La navigation démarre au moteur car le vent est encore une fois aux abonnés absents.

Eole se réveille quelques instants au bout de 20 min, je décide alors d'hisser la Grand Voile, mais une fois hissée, plus de vent.

Quelques minutes plus tard de nouveau Eole me taquine, il souffle j'ouvre le génois et au bout de 5 min il disparaît aussi vite qu'il est apparu.. Nous finirons donc la navigation avec ce bon vieux et bruyant moteur 2 temps.

Arrivés juste devant le port, nous perdons un pare-battage, nous faisons de grand signe au Gabier qui nous suivent de près afin qu'ils le récupèrent, mais ils le ratent, à notre tour nous virons de bord pour essayer de le repêcher, je prends la gaffe j'arrive à  l'accrocher, je le soulève c'est presque bon et une fois à ma hauteur, il retombe à l'eau !
Quel scène devant l'entée du  port : 2 bateaux tourant en rond à la pèche au "pare bat", chaque capitaine essayant d'attraper à la gaffe le fameux objet convoité !

Le vainqueur sera Xavier le capitaine de Gabier qui réussira au 2ème tour à le récupérer !

Afin de féliciter l'équipage qui a réussi ce challenge, nous les invitons à prendre le goûter sur Tyrone dès l'arrivée au port
Banyuls est un vieux port sympathique, les commerces sont tout près et l'accueil à la capitainerie était super sympa. Nous y passons un agréable moment et en profitons pour nous ravitailler en produit frais.

Après un bon goûter nous finirons la soirée par un repas sur Koala V pour les adultes et pour les enfants sur Gabier 2.
La soirée sera agrémenté pour la joie des enfants par les multiples passages des canadairs venant écoper un peu plus au large pour lutter contre le feu qui est toujours en cours.

Demain direction Paulilles...

dimanche 29 juillet 2012

Port Lança du 20 au 23/07/2012

Le vent est pas mal monté et nous sommes de nouveau bloqués au port de Llança pour quelques jours.
Prévisions météo du 6 bf à 7 bf avec rafale à 8 et cela plein nord.. Cela ne donne pas envie de sortir.

Nos amis de Koala V et Gabier II sont dans une calanque (la Cala Garveta) à un peu plus d'un mile nautique. Ils nous disent que la mer s'est bien calmée et nous invite à les rejoindre.

Nous décidons d'y aller passer une après midi et l'aller est plutôt sportif car la mer s'est bien creusée et  l'étrave brise les fortes vagues. Nous avons du 7 Bf et j'avoue que c'est chaud !! Nous arrivons bien trempés par les embruns...
Nous passons une belle après midi là bas mais le retour est d'autant plus costaud que le vent s'est renforcé..

Arrivé au port le vent arrière est tellement fort que nous n'arrivons pas à arrêter le bateau face au ponton en béton, marche arrière à fond on fait du 2 noeuds !!et c'est dans un gros choc que le bateau s'immobilise au ponton. Rien de bien grave juste un peu de gelcoat en moins sur l'étrave...

Le lendemain nous décidons de  rejoindre de nouveau nos amis mais par la terre cette fois !






Et nous avons eu bien raison car la mer est encore plus agitée que la veille...

Nous profitons de ces 2 jours au port pour visiter Lança, une petite bourgade bien sympathique, mais un port très cher 50€ la nuit pour un 6,60m...



Des feux de forêt violents se sont déclarés depuis la France et se déplacent sur la côte espagnol et c'est depuis le port que nous observons les grosses fumées envahir le ciel..


Le vent faiblira (un peu) et nous permettra de partir direction le nord toujours ! nous nous donnons rendez vous avec nos amis à Port Banuyls le lendemain !

mardi 24 juillet 2012

Port Lliga - Cap Creus - Porto Llança le 20/07/2012

Voilà nous sommes contents et  heureux notre moteur marche à merveille et ça tombe bien car on va au nord et le vent lui vient aussi de là,... mais pas fort du tout donc ça sera nav au moteur ! on s'en moque on a tous la banane et c'est pas le gros ronronnement du moteur et ses pétarades odorantes qui nous enlèvera le sourire !

Nous partons à 14h20 de Port Lliga passons le Cap Creus, instant toujours magique..
A gauche le continent, à droite l'ile de la Encalladora
Bon la nav est un peu ennuyante au moteur alors on s'occupe comme on peut, Matt est dans le carré à jouer avec le téléphone
 Yanis est profondément endormi sous une tente en serviette et pince à linge dans le cockpit :

Arrivant juste avant au large de Puerto de la Selva, je vois au loin des formes bizarres...

Je regarde de plus près, je me frotte les yeux et j’aperçois des aillerons, qui arrivent dans notre direction tout droit, j'attends un peu pour être sûr et ........je crie en direction de tout l'équipage à moitié endormi :
"DES DAUPHINS !!!!!!!!"

Cela réveille tout le monde d'un coup (à part le plus endormi Yanis..) et c'est un instant magique que nous vivons tous ensemble, les dauphins passent le long du bateau et continuent leur chemin.. J'ai eu à peine le temps de prendre l'appareil photo ils étaient déjà loin.. Un instant gravé en nous !!

Nous arrivons à Llança après 8,16miles nautiques il est 16h45.. C'était pas une très belle nav question nautique mais nous sommes aux anges !!

lundi 23 juillet 2012

Port Lliga, où quand le moteur déraille...le 19/07

Voila nous décidons de partir pour le nord, la météo est bien établie et nous avons un vélux, enfin une fenêtre météo de 2 jours avant une grosse tramontane de prévue.

Nous nous préparons donc à partir de Port Liga de bonne heure pour parcourir le plus de miles nautiques possible.

Je démarre le moteur, je vais à la bouée et dès qu'Audrey accélère ou met la première le moteur cale.
on essaye plusieurs fois, même chose..

Humm inquiétant.. On ne peut pas partir à la voile d'ici et sans moteur ça risque d'être compliqué.

A force d'essayer de démarrer, un bateau voisin vient à notre secours, un sympathique Espagnol  Catalan me dit qu'il a été mécanicien et peut nous aider. (on saura par la suite qu'il avait une entreprise de mécanique !! )

On regarde, démontons, rien à faire. Bon il sait que les conditions météo vont changer dans 2 jours, Josep, c'est lui, nous propose d’emmener tout le monde en bateau à Empunabrava au sud de Rosas pour faire réparer le moteur chez un concessionnaire Yamaha qui suite à un coup de fils, a le temps de s'en occuper, et si c'est ok il nous ramènera en voiture car il habite là bas l'été.

Bon il y a un autre mécanicien à Cadaques mais il nous le conseille pas. Écoutant le sympathique homme, nous démontons notre moteur et l’emmenons sur son bateau...

Pendant ce temps Audrey prend des affaires pour 2 jours au cas où et c'est dans l'urgence que nous partons..

deux heures de nav au moteur plus tard nous arrivons à Empunabrava, c'est un quartier style Petite Venise où les gens ont un ponton en guise de trottoir et leurs bateaux sont amarrés devant chez eux..


Nous déposons le moteur chez le mécanicien, il dit qu'il regarde et que nous devons appeler vers 18h30 pour voir le résultat.
Je vous avouerais que l'attente fut longue et même si notre hôte fut plus qu'adorable, le stress commençait à monter sérieusement.
Nous appellons à 18h30 et c'est bon il marche Halléluiaa !!!
Nous partons à toute trombe car l'atelier ferme à 19h
Apparement problème de bougie et soucis de crasse.

On est heureux, Josep nous ramène tout de suite en voiture à Port Lliga, nous décidons de partir direct ce soir afin de ne pas perdre de temps. Un grand Merci à Josep du voilier Bruel qui a été adorable tout du long !!! Il nous a même proposé de nous loger !

Arriver là bas, et après avoir cordialement remercier notre Ange Gardien Catalan, je branche ma nourrice d'essence et patatra même problème ça ne marche pas !

Catastrophe... il est tard, environs 21h, et nous ne pourrons rien faire ce soir. Le gardien au zodiac, vient nous donner un coup de main mais même problème.

Bon la météo annonce dans 24h des vents force 7 à 8 BF et là ça craint car il faut vraiment qu'on ne reste pas dans les parages...

La nuit fut consacrée à la méditation mécanique et métérologique, bref on a pas beaucoup dormi pour trouver une solution. Le moral est plutôt dans les chaussettes, nous n'avons plus beaucoup de réserve d'eau douce, ça sent l'essence partout, bref pas terrible et il faut trouver un abri.

La seule solution, emmener le moteur à pied à Cadaques chez le fameux petit mécano, bon ça monte et ça descend sec ça va être costaud car le moteur pèse le poids d'un âne mort et je me suis cassé le petit orteil pour faciliter le tout !!

on réveille tout le monde à 8h et c'est parti pour rejoindre avec l'annexe la terre ferme et monter notre moteur.
on le porte difficilement avec Audrey et quand nous sommes au milieu d'une bonne côte un homme en scooter s’arrête et me parle en catalan, je ne comprends rien, et j'essaye de lui expliquer que je veux aller chez Nautica Manel, il dit ok ! il prend le moteur sur le scooter je ne sais pas comment et il file !

Bon je prends quand même les numéros de sa plaque, car l'homme m'inspire pas des masses...

Je dis à Audrey écoute je pars en courant là bas, on s'y rejoint.

Arrivé là bas pas de moteur, pas de scooter.. Ma première pensée : on s'est fait voler !!
au bout d'un certain temps il arrive sans moteur et m'explique qu'il l'a déposé dans une zone technique.
Je trouve quelqu'un qui fait la traduction et c'est bon. nous n'avons plus qu' à attendre il est 9h

nous traînons dans les rues de Cadaques  afin de trouver un hôtel au cas où, rien de dispo ou alors c'est hors de prix... on attend jusque 13h et là le verdict  tombe : (quel suspens !! )

le moteur était très encrassé et le carbu était noir, tout a été nettoyé. Je soupçonne un soucis avec mon réservoir auxiliaire, du coup j'en rachète un et nous faisons le plein d'essence pour être tranquille.

Je recommande chaudement le magasin./atelier Moto Nautica Manel de Cadaques, ils sont super sympa et professionnels, on aurait su, nous y serions allés dès la première fois.. et n'aurions pas perdu 1 journée, mais c'est pas grave cela nous a permis de découvrir Empunabrava !!

Le fils du patron nous ramène gentiment en 4x4 à Port Lliga où je refais les bonnes connexions essence et nous nous empressons de tester le moteur, et tout est ok !

Nous sommes heureux, soulagés, contents !
après un bon bain afin de se détendre, nous larguons les amarres direction le nord !

Aurevoir Port Lliga endroit si magnifique !
Et un grand merci à la très très grande gentillesse des Catalans !! Incroyablement sympathiques et serviables !!

dimanche 22 juillet 2012

Cala MontJoi - Port LLiga le 18/07/2012

C'est avec grande impatience que nous partons direction Port Lliga. dernier abris civilisé du sud du Cap Creus
Il est 10h45 lorsque nous levons l'ancre (ma musculation du matin...) et c'est avec un vent totalement absent que nous sortons de l'anse.

A croire qu'Eole nous en veut vraiment : soit nous avons du 5 à 7 bf, soit rien du tout. Pas de demi mesure sur la Costa Brava. Mais comme nous n'avons que du soleil, on ne va pas se plaindre !!

Nous parcourons donc à la barbe d'Eole les 4,25 miles nautiques et arrivons à 12h30.
La mer est d'huile et le rivage toujours très abrupte et déchiqueté
Nous arrivons dans une superbe crique où nous nous amarons à la première bouée venue.
Une fois bien installé, un homme en zodiac arrive, très sympa, nous explique que c'est 25 € la nuit mais qu'il faut aller sur une autre bouée. 25 € la nuit, ça fait cher la bouée, mais le cadre est magnifique, nous acceptons !


Notre moteur a des ratés, et Audrey aux commandes cale plusieurs fois, enfin le moteur pas elle..., difficile de rejoindre la bouée, mais nous y arrivons enfin ! Cela m'alarme pas trop on verra demain !

Nous allons à terre  et découvrons la maison de Salvator Dali, l'endroit est superbe, l'eau bleu lagon, cristalline est à plus de 25°C !!

Il n'y a que quelques maisons, une paillote et un hôtel.
Nous partons à pied rejoindre Cadaques qui est une belle petite bourgade côtière à 1km, mais dont les bouées sont hors de prix et l'anse est très mal abritée selon nos bateaux copains, que nous croyons sur parole.




Après une belle ballade, une bonne bière et une bonne glace, nous repartons à pied à Port Lliga au bateau profiter des joies de la baignade.
Nous utilisons alors l'annexe pour aller sur une toute petite plage de galet  à quelques centaines de mètres du bateau.
C'est une mini crique où il y a au plus 1,50 mètres d'eau. Nous passerons tout notre fin de journée dans l'eau.



En début de soirée nous rejoignons le bateau pour dîner et bien se reposer avant notre départ demain pour le Cap Creus direction le nord.