samedi 31 mars 2012

Trous dans la coque : Vive l'Epoxy

Voilà si vous avez suivi un des précédents articles, j'avais commencé à travailler sur la coque, et j'ai eu quelques surprises.
En effet, j'ai gratté  la coque avec une spatule et poncé pour enlever l'ancien antifouling, et quelques "trous" sont apparus. Du coup, impossible de passer l'antifouling. Il faut boucher les trous, histoire de pas couler dès les premiers jours, ce qui fait toujours mauvais genre... :p

Bon état des lieux, voici les fameux trous :
  •  Sur le safran en grattant, un sacré morceau est parti : 
  •  Sur la quille, on voit carrément la fibre, là ça craint...
  • Sur une sonde à l'avant, en grattant, tout le contour de la sonde est parti en lambeau !


  • et quelques autres petits trous qui laissent apparaître la fibre : (y en a tout plein mais je n'en montre qu'un seul, car c'est pire que le poinçonneur des lilas !!. les ptis trous.....)


Bon moi qui voulait aller vite, là c'est râpé ! Rien de bien méchant, mais j'ai du pain sur la planche.

Pour boucher un trou dans une coque il faut dans l'ordre :
  • Poncer le trou,  et autour du trou afin d'avoir une zone qui accrochera, j'ai utilisé une Dremel pour agrandir les trous en biseau présent sur la quille et autour de la sonde, ainsi que du papier abrasif, avec différents grains.
  • Passer un coup d'acétone au chiffon afin d'enlever toute poussière et d'assainir la zone.

Une fois que les surfaces sont prêtes on peut enfin les reboucher ! J'utilise de l'epoxy (WaterTite)
C'est en 2 pots, et le mélange est très facile : la dose 1 pour 1.. Par contre je vous recommande de faire de petites doses, afin de ne pas en perdre trop en séchant.. (mettez des gants ça colle ce truc, et ça devient dur comme de la pierre !!)



On choucroute le trou et on étale avec soit une spatule, soit une carte de fidélité plus souple et plus pratique à mon goût. LA carte Kiabi n'est pas une obligation, Gemo ça marche aussi :)..








Le tour de la sonde :







Ainsi que le safran, et le reste...
















Et là on se dit chouette, ça y est les trous sont bouchés !! On a Fini !! Youpi !! Et bah non car lorsque je reviens le lendemain,  l'époxy a bien séché, mais il s'est un peu rétracté, du coup rebelote je remets de l'époxy !
Voila enfin fini ?? Eh bah non, pas si vite !! Il faut poncer nos choucroutes, on va pas laisser ça comme ça, c'est pas beau et pas hydrodynamique.. Alors on attend encore 24h que tout soit sec et je ponce tout, voilà le résultat :
  •  L'emplacement de la sonde : 
  •  La quille, où on voyait la fibre :
  •  Le safran :

Voilà il n'y a plus de trous, et tout est lisse !!
Chouette !!
Mais c'est loin d'être fini, car il y a encore du boulot sur la coque, vous vous doutez bien que je ne vais pas laisser ces horreurs visibles ainsi :)
La suite :  une coque comme neuve qui brille !

vendredi 30 mars 2012

Permis euhhh (EB)

Cette semaine, je n'ai pas encore fini la coque, j'ai travaillé dessus,  mais y a encore du boulot, et je dois attendre que ça sèche, etc...Néanmoins,  un grand pas, dans l'avancé de notre projet "vacances en bateau" a été atteint...
 
Oui pour faire des vacances en bateau, il faut aller à la mer avec, et pour aller à la mer, il faut une remorque et pour tracter une grosse remorque il faut un permis spécial, le permis (non pas de tuer...) mais EB..

Après avoir repassé le code (oui obligatoire, car cela fait déjà plus de 5 ans que j'ai passé mon permis), non sans douleur avec les jeunes dans l'auto-école :
"oué msieu t'es là pour l'alcoolémie, t'as pu de permis ?"
moi vexé : "non je passe le permis E, tssssss.." (la honte..)
Après je faisais exprès de me garer juste devant l'auto-école en voiture pour qu'on voit que j'avais le permis..

Passé 2 heures de plateau :
On fait une jolie marche arrière... sans faire tomber les plots...

Faire le tour de la voiture avec l'inspectrice pour vérifier les ampoules, les différents niveaux, etc...
Une interrogation orale sur des trucs franchement pipots...
30 min de conduite en ville
et hop voila j'ai le fameux papier rose !

Désormais je peux conduire notre remorque de près de 1t700 .. c'est virile de dire ça non ?? ;)

En fait c'est surtout un grand ouf de l'avoir eu, car mine de rien j'ai stressé quand même pas mal...

Pour les curieux : Tout savoir sur le permis EB

pour info :
on a pas besoin du permis EB
quand :  :
la remorque est inférieure à 750 kg
si elle est supérieur à 750kg elle doit remplir les deux conditions suivantes : 
  • le ptac de la remorque + celui de la voiture tractante ne dépasse pas les 3,5 Tonnes
  • le ptac de la remorque soit inférieur au poids à vide de la voiture.

lundi 26 mars 2012

Nettoyage du voilier partie 3

En cette si belle journée de dimanche, après avoir terminé les devoirs, et rangé un peu à la maison, nous partons en fin de matinée à la base nautique retrouver notre bon vieux cher Tyrone, qui nous attend sagement.

Comme toujours briefing de la journée, Audrey se charge du Carré qui est aussi très sale,et moi de la coque.

Le carré en question :

Les marches de la descente :
Un coffre :
Y a du boulot, et comme il y a des recoins des petits rangement partout, ça va être très long...
Après une grosse après midi de nettoyage, Audrey a rendu le contre-moule, plus blanc que blanc, un grand chapeau au capitaine en second !





Le bateau est enfin nickel, et il n'y a plus de nettoyage à faire, un grand ouf !!

Pendant ce temps les enfants jouent quasiment toute l'après midi dans le bateau alors qu'il fait beau et qu'ils ont les vélos à dispo... Leur imagination est alors débordante......

 "Mayday mayday Ici Tyrone nous avons un problème...."

"Tuuu tuuuu tuuu"..

"L'heure est grave, nous avons perdu le contact...."

"Tuuu tuuuu tuuu"..

"Alfa tango charli... ça ne répond plus"

"chef... chef..."

"oui me dérangez pas"...

"chef... chef... euh le micro,... bah il est pas branché...."



  "Droit devant il y a un iceberg !!!"



"Barre à Tribord Toute!!.... "

 L' heure est trop grave plus qu'une seule chance, le chef  plonge à l'eau...


De mon côté je passe toute la coque à la spatule et à l'abrasif à eau, et j'ai quelques (mauvaises) surprises...

En attendant l'article consacré à la coque, voici l'état des mes mains à la fin de la journée, je me Schtroumpfise !

La suite dans un prochain épisode..

dimanche 25 mars 2012

Prise de conscience..

Petite vidéo....
A voir, à faire partager, et à réfléchir...

http://www.midwayfilm.com/

il est encore temps de changer certaines habitudes....

samedi 24 mars 2012

Nettoyage du voilier partie 2

Bon, on attaque notre deuxième week end de nettoyage, mais je suis seul ce samedi car il y a une compétition de judo pour les enfants, du coup.. On m'abandonne à mon triste sort et je serais donc seul face à la crasse, la poussière et cette satané bande jaune (pour ceux qui n'ont pas encore l'honneur de connaitre la bande jaune voir Nettoyage partie 1), mais même pas peur !! :) Je suis motivé et il faudra plus que ça pour m'empêcher d'arriver à mes fins...

J'arrive donc de bonne heure à la base nautique, installe mes meilleurs amis en de telle circonstance :karcher, eau, brosse, éponge, pierre d'argent etc.. Et je vide les coffres de cockpit ! Amarres, Pare Battage, réservoir à moitié percé, huile, bref que du bonheur !

Une fois vide ils ne sont pas super propres non plus (cliquez pour voir en plus grand) : mais on est plus dans le vert cette fois, on vire au noir !



 Bon là y a du boulot et c'est plein d'huile et je peux pas passer le Karcher sinon il va y avoir plein d'eau partout.. Donc Pierre d'argent pour changer, dégraissant style Monsieur propre et de l'huile.. de coude ! et de poignée surtout :)
après une matinée de boulot le résultat :





Les coffres sont propres j'attaque le cockpit ! Youpi je suis content du résultat alors suis encore plus motivé !! Avant :


Après :

 Dingue il est presque Blanc... !!!!

Voila pause casse croute avec Henri qui lui de son côté prépare son bateau que nous avons mis à l'eau hier après midi.. (je l'envie !! )
On retrouve des forces, car il en fallait, pour attaquer..... Attention mesdames et messieurs quel suspens... je vais donc à moi seul oui contre tous,  m'attaquer à la fameuse et résistante.. Bande jaune !

Bon déjà après avoir demander plusieurs avis, essayé différentes techniques et beaucoup d'huile de coude pour pas grand chose, je suis allez acheter de l'acide, non pas pour planer style Les Doors, mais pour détruire ce truc moche !
voici le produit :
(y à même le prix :) )
on attaque côté tribord (à droite du bateau, enfin quand on regarde vers l'avant... :p )
état des lieux :


Résultat après 1h45 de boulot :



Yes !!! L'acide plus fort que le jaune !!
Bande Jaune 0 - Olive acidé 1

Bon sauf que j'avais pas vu mais côté bâbord c'est pire !! Là le moral en prend un coup car j'ai beau mettre de l'acide ça part tout, tout, tout doucement, mes gants fondent plus vite que la bande jaune...
Bande Jaune 1 - Olive Acide 1, humm

 Pendant ce temps une régate passe (histoire de détourner l'attention)
Enfin surtout pendant ce temps je passe un temps fou avec l'acide a frotter et ça part difficilement, alors je prends de l'acide pure, sans diluer, 
Acide 1 - Olive brulé à l'acide 2 ! Victoire !



Ohhhhhhh monnnn bateauuu ohhhh, oui là j'avoue sans aucune modestie, je suis fier du travail accompli !
Voila un pti coup de Karcher sur la coque pour enlever le reste de vase et voilà il est tout beau !!
et c'est pile poil à ce moment, que mes troupes de renfort arrive !
L'homme avec une grande modestie s'exclame alors :" Chérie regarde comme le cockpit est beau, regarde la propreté des coffres, et la coque, j'ai battu la bande jaune :! "
Pour tout ce travail accompli je gagne alors un bon petit gouter !!

Aller zou la nuit va pas tarder à tomber, un dernier tour sur le bateau et on file !


On croirait que je dors sur place, .. trop d'acide ?? :)

Demain on continue !!
(à suivre..)