jeudi 26 juin 2014

Edel 6,65 + remorque à vendre

Eh oui c'est l'heure même si nous préparons nos vacances avec, on préfère lancer l'annonce avant !
on ne sait jamais !
Nous adorons notre bateau, mais il est devenu un peu trop petit pour notre famille...
alors voilà voici l'annonce :

Vends edel VI ou 6 de 1980 quillard car envie de plus grand !
Prix : 7000€

5 couchages : 1 couchette cercueil, 1 carré transformable en couchette double, et 1 couchette double avant.


Le voilier est régulièrement entretenu et en bon état



Il dispose de :
- 1 enrouleur de génois
- 1 génois état neuf de 2012
- 1 grand voile en très bonne état
- 1 spi en très bon état
- 1 jeu de voile plus ancien
 - gréement dormant neuf (2012): Hauban / Bas hauban et étai
- gréement courant en bon état
- Girouette
- compas de cloison
- Sondeur /loch/speedo numérique navman
- Matériel de sécurité des 6 miles de 2012
- 1 panneau solaire et régulateur 50W neuf de 2014
- 1 pilote automatique autohemel


Moteur neuf  :
- Moteur Mercury 6 cv 4T Neuf encore garantie 4 ans (arbre long)
- nourrice de 25 Litres


Intérieur : 
-séparation entre carré et cabine avant (super pour les enfants !)
- VHF fixe
- radio FM
- WC chimique Neuf
- cuisine avant pompe à pied + 1 évier + réservoir d'eau 50L
- Réchaud 2 feux à gaz
- Batterie à décharge lente de 2012
- Chargeur de batterie
- Sellerie refaite (2012)
- Nombreux rangements rajoutés




 Optimisation solitaire :
- bloqueur de barre
- Prise de ris automatique
- Système de matage en solitaire

Divers :
- 5 défenses + 1 d'étraves
- 5 amarres
- Pompe à main
- Gilets de sauvetage
- diverses manilles/poulies, etc...

Remorque 2 essieux  : 

- Roulements Neufs
- Pneus 3000 km de 2012
- câbles de freins neuf
- électricité ok
- Timon neuf
- Toutes les soudures ont été contrôlées par professionnels et ressoudées le cas échéant
- jamais mise à l'eau


Visible en juillet à Argeles et environ, puis le reste de l'année en Alsace (Strasbourg/Plobsheim)

Possibilité de livraison

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dimanche 22 juin 2014

Le bois ça s'entretient .. tout le temps ! :)

J'ai refait entièrement les vernis du bateau il y a deux ans :  ponçage intégral, G4 + vernis marin pour être sûr.. et bah au bout de 2 ans, les UV ont déjà fait de beaux dégâts... Le bois ça demande de l'entretien..

donc ce dimanche, comme il fait beau et qu'il était censé ne pas avoir de vent direction la base nautique pour attaquer le programme :
 on lave, on gratte à la spatule, on ponce, on lave et on rince, et enfin on passe 3 couches de vernis. Résultat
- les mains courantes  :

 - le taquet, tout neuf tout beau j'en rajoute une couche, de vernis bien sûr :

 - les montants de la porte du bateau :



- et la barre, histoire qu'elle ne soit pas jalouse :

Et je n'ai rien renverser, rien mis à côté même pas une goutte sur le pont ;)
la classe !
Mais c'est dans ces moments là qu'on se rende compte qu'on est tout le temps en train de se tenir aux mains courantes d'habitude, car là on se dit souvent, arf ça colle, pas toucher !

dimanche 15 juin 2014

Et le mètre de plus ? Tyrone à Vendre ?

Voilà à l'unanimité nous avons décider de partir au chaud  ! Ça sera donc l'Espagne cet été. Mais la grande décision de cette année, c'est que nous envisageons de plus en plus de nous séparer de notre bon Vieux Tyrone en fin de saison.

Les enfants grandissent et nous avons vraiment envie d'être encore plus autonomes, c'est à dire pouvoir partir plus loin et plus longtemps sur l'eau. Le mètre de plus est donc devenu nécessaire, car nous sommes vraiment devenus des vrais accrocs à la voile, et cela grâce à notre bon vieux Tyrone qui nous a transmis le virus...

Nous avons longuement réfléchi, et pour vous faire partager nos cogitations  voici la liste des + et - pour un transportable et la même chose  pour un Bateau plus gros > 9 mètres dans un port.

Les + du transportable, avantages :

  • L'achat et l'entretien reste très raisonnable, et on ne paie qu'une bouée pour l'année 
  • Choix du bassin de navigation énorme : Lac / mer / océan : donc un grand choix de destination de vacances
  • Dans les ports il y a toujours une place pour un petit bateau
  • Tout à l'intérieur est à portée de main !
  • En solitaire ou en couple c'est top est super facile à manœuvrer
  • Permet de faire des erreurs sans broncher (manœuvre/moteur, etc..)
  • Il est super complet pour sa taille
  • Mise à l'eau pas cher et simple => une petite grue suffit
  • Facile et rapide à nettoyer et à entretenir
  • Permet d'initier toute la famille à la voile (les écoutes et manœuvres sont faciles)
  • Beaucoup de navigation en vacances, mais aussi la semaine et en week end !
  • Le bateau est super optimisé
Les - du transportable, inconvénients : 
  • Une autonomie maxi de 4 jours à 4 au mouillage : eau/électricité
  • Des trajets très longs et assez onéreux en voiture : maxi 90km/h, conso moyenne de 11L et prix de l’autoroute
  • S'il fait beau ça va, mais s'il pleut trop longtemps à 4 c'est un peu difficile...
  • Il faut compter l'achat du voiture puissante et lourde
  • A partir de 5/6 BF la navigation commence à être musclé avec des enfants à bord


Les + d'un bateau > à 30 pieds au port,avantages  :
  • Avoir une vrai résidence secondaire
  • De la place pour les enfants et amis même quand il pleut
  • Grande autonomie pour rester plus longtemps dans les mouillages
  • Plus de sécurité pour affronter du gros temps
  • Une vrai cuisine avec un four !
  • Possibilité d'aller plus loin : traversée, etc... navigation de nuit
  • Un vrai espace de vie pour chacun
  • De quoi stocker des jeux/vélo/trotinette
  • Tout est à bord et y reste ! (drap, ustensile de cuisine, etc..)
  • Des "vrais sanitaires"
  • Un grand espace pour vivre dehors
  • Un vrai choix de vacances communs
Les - d'un bateau > à 30 pieds au port, inconvénients :
  • Le coût : achat + port + entretien
  • Les manœuvres : plus physiques et plus techniques
  • Etre très bricoleur sinon les factures s'envolent
  • Difficile d'entretenir le bateau en étant loin
  • Fini les navigations en dehors des vacances
  • Se séparer de notre bon Tyrone que nous aimons tant !
  • Ré-optimiser le bateau à mon usage comme je l'ai fait sur Tyrone